AMX Ghibli
Photoalbum
L’AMX come non lo avete mai visto, colto dalle lenti degli obiettivi di fotografi ed appassionati. 76 pagine piene di immagini - più di 150 - di questo aereo che per 35 anni è stato uno degli assetti fondamentali dell’Aeronautica Militare.
AMX
L’AMX è uscito recentemente di scena dopo un percorso, all’interno dell’Aeronautica, durato 35 anni.
Se l’avvio è stato incerto, accompagnato da dubbi e critiche, solo in parte pienamente giustificati, con il passare degli anni, l’AMX, raggiunta la maturità, ha dimostrato di essere un velivolo capace di portare a termine la missione affidatagli. È stato l’assetto dell’Aeronautica ad essere maggiormente impegnato in svariate missioni all’estero (Kosovo, Afghanistan, Libia, Kuwait) totalizzando oltre 18.500 ore di volo operative, oltre che in innumerevoli esercitazioni in giro per tutto il mondo.
NATO Tiger Meet 2023
Una delle esercitazioni complesse delle NATO con il maggior numero di velivoli impegnati; una delle esercitazioni complesse della NATO con una lunga tradizione; una delle esercitazioni complesse della NATO con la maggiore varietà di velivoli partecipanti; una delle esercitazioni complesse della NATO con il maggior numero di nazioni partecipanti. Sicuramente l’esercitazione NATO più colorata in assoluto: il TIGER MEET.
Eurofighter Typhoon
La collana Italian Aviation Series si arricchisce con un libro importante, di ben 140 pagine, che tratta uno dei soggetti vanto dell’industria aeronautica europea e in servizio con molte
delle forze aeree della NATO e non.
In Italia l’Eurofighter Typhoon è utilizzato dal 4° Stormo di Grosseto, dal 36° Stormo di Gioia del Colle, dal 37° Stormo di Trapani Birgi e dal 51° Stormo di Istrana, oltre che dal Reparto Sperimentale Volo.
Panavia Tornado
di Antonio Carmagnani & Francesco Majorana
Obiettivo di questo volume sul Tornado è quello di fornire al modellista ed all’appassionato un excursus che, partendo dalle celebrazioni del quarantennale del suo impiego all’interno dell’Arma, tocca brevemente la storia e l’araldica dei reparti che lo hanno avuto, e tuttora lo hanno in dotazione, per poi tracciare, attraverso una ricca dotazione iconografica (oltre 260 immagini), l’evoluzione delle colorazioni e delle insegne nazionali e di reparto. Ciò è stato fatto per le tre versioni base del velivolo: l’IDS, l’ECR e l’ADV.