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Fiat AR 59 Campagnola

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Fiat AR 59 “Campagnola”

La denominazione iniziale era Fiat 1101 Campagnola per poi trasformarsi in AR 59 dove AR è l’acronimo di Automezzo da Ricognizione e il numero indica l’anno di entrata in produzione del modello. Fu adottata dall’Esercito italiano, dalla Pubblica Sicurezza, poi Polizia, dai Carabinieri, dai Vigili del Fuoco. Dal telaio furono estrapolate varie versioni come quella allungata utilizzata anche dalla RAI. Molti di noi che hanno prestato servizio militare si ricorderanno senz’altro di questo mezzo che doveva essere la prima jeep italiana. Vi propongo una carrellata di fotografie tratte dal manuale uso e manutenzione del Ministero Difesa – Esercito Ispettorato Generale Motorizzazione 1^ edizione 1959 della vettura targata E.I. 22290. Attualmente esiste un solo modello del mezzo della ditta Cunarmodel in resina in scala 1/72 codice CM7206. Le didascalie delle foto sono riprese direttamente dal manuale.

 

 Caratteristiche

Misure d’ingombro con paraurti

Lunghezza mt.3,568

Larghezza mt. 1,546

Altezza mt. 1,810 vettura scarica

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Foto 2 vista ¾ anteriore sinistra senza copertura e con parabrezza abbassato

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Foto 3 vista ¾ posteriore sinistra senza copertura e con parabrezza abbassato

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Foto 4 autotelaio completo

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Foto 5 gruppo motore-cambio e riduttore lato destro

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Foto 6 gruppo motore-cambio e riduttore lato sinistro

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Foto 7 apparecchi e comandi sul pannello portastrumenti

            1 pulsante per comando avvisatore acustico

            2 anello a pressione per lampi luce nelle segnalazioni silenziose

            3 motorini dei tergicristalli

            4 segnalatore luminoso massimo numero di giri motore

            5 interruttore per illuminazione apparecchi di controllo

            6 manometro olio

            7 segnalatore accensione luci di posizione

            8 tachimetro – contachilometri

            9 indicatore livello combustibile, con segnalatore luminoso della riserva

            10 pomello di comando dispositivo d’avviamento del carburatore

            11 levetta comando indicatori di direzione, con segnalatore luminoso di funzionamento

            12 pomello di comando acceleratore, con aletta d’arresto in posizione

            13 pulsante comando motorino elettrico d’avviamento

            14 commutatore delle luci esterne attenuate ed accensione motore

            15 presa per lampada d’ispezione

            16 interruttore comando elettroventilatore

            17 segnalatore luminoso insufficiente tensione dinamo per ricarica batterie

            18 commutatore delle luci esterne normali

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Foto 8 posizione dei comandi all’avviamento del motore a freddo

1 chiave a spina fondo nel commutatore delle luci attenuate ed accensione (accensione inserita)

            2 leva del cambio delle marce, in posizione di folle

            3 pulsante comando motorino elettrico d’avviamento

            4 pomello del dispositivo d’avviamento del carburante, tutto all'infuori

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Foto 9 pedali e leve di comando

            1 pedalino deviatore per piena luce proiettori od abbaglianti

            2 pedale della frizione

            3 pedale dei freni idraulici

            4 pedale dell’acceleratore

            5 leva del riduttore della velocità

            6 leva del cambio delle marce

            7 leva del freno a mano sulla trasmissione

            8 maniglia comando bloccaggio differenziale del ponte posteriore

            9 maniglia comando innesto trazione anteriore

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Foto 10 attacchi ed anelli di manovra per aviolancio montati sul veicolo

            1 anelli (due) di manovra posteriori

            2 anelli di manovra anteriori

3 bulloni (dieci) per fissaggio anelli anteriori e relativa intelaiatura al paraurti anteriore

            4 viti (otto) per fissaggio intelaiatura alle scatole della sospensione anteriore

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Foto 11 accessibilità al serbatoio benzina

            1 serbatoio della benzina

            2 comando dell’indicatore elettrico di livello benzina

            3 bocchettone per introduzione benzina nel serbatoio

            4 ruota di scorta

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Foto 12 archi della copertura in posizione per il ribaltamento

            1 posizione degli archi prima del ribaltamento

            2 viti, con testa a galletto, per fissaggio arco anteriore (da allentare)

            3 gancetti per fissaggio copertura mediante cordicella

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Foto 13 archi della copertura dopo il ribaltamento

            1 archi ribassati

            2 viti con testa a galletto per fissaggio arco anteriore in posizione sollevata

            3 supporti di appoggio archi dopo il ribaltamento, con cinghie di fissaggio

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Foto 14 sollevamento vettura mediante martinetto

            1 martinetto per sollevamento vettura

            2 cuneo da sistemare sotto la ruota posteriore

 

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